NingBo BeiLun Meank Magnetics Co., Ltd
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Il primo prototipo a motore del mondo è un motore magnete permanente

Il primo prototipo a motore del mondo è un motore magnete permanente, in quel momento, le prestazioni dei materiali magnetici permanenti erano scarse, il motore elettromagnetico rappresentava il mainstream.

L'avvento di AlNiCo magnete permanente ha fatto sviluppare motori magneti permanenti, ma il suo prezzo è relativamente alto,l'applicazione del motore magnete permanente AlNiCo non è ampia.La ferrite a basso costo sembra far aumentare notevolmente le applicazioni a magnete permanente, l'applicazione è stata dal motore giocattolo, macchina video audio, micromotore auto all'industria guida e servo drive con poca potenza, ecc. Secondo le statistiche, conti magnetici permanenti per più di 92% del motore DC sotto 500W,La maggior parte sono calamita ferrite permanenteMotori.L'uso della ferrite ha finora avuto un effetto negativo sul 65292ma le sue proprietà magnetiche sono scarse, non adatte ai motori ad alte prestazioni, negli anni sessanta ci sono stati magneti terrestri rari, il prodotto energetico massimo è quattro volte superiore al cobalto in alluminio-nichel-cobalto e cinque volte superiore alla ferrite.L'apparizione dei magneti Samarium-Cobalt ha fatto realizzare un servomotore ad alte prestazioni, ma il prezzo di SmCo magnete permanente era alto, che ha limitato la sua applicazione.123456890 NdFeB materiali magnetici permanenti sono comparsi negli anni ottanta, solo la temperatura di lavoro e il coefficiente di temperatura è inferiore ai magneti Samarium-Cobalt, altre proprietà superano  Samarium-Cobalt, NdFeB il prezzo magnete permanente era molto inferiore ai magneti SmCo.Un magnete permanente ad alte prestazioni e un miglioramento delle prestazioni, causeranno un enorme cambiamento nell'industria automobilistica.Tutti i tipi di servomotori sono attesi, DC e AC, il motore stepper alla fine passerà al motore magnete permanente, il suo campo di applicazione è molto ampio, il motore asincrono AC alla fine sarà sostituito da vari tipi di motori magneti permanenti.



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